寶鋼股份8月27日召開董事會審議通過了《關于寶鋼股份建設湛江鋼鐵基地項目的議案》，擬開展湛江鋼鐵基地項目的建設工作。8月27日從寶鋼股份獲悉，公司當日召開董事會審議通過了《關于寶鋼股份建設湛江鋼鐵基地項目的議案》。根據(jù)該議案，寶鋼股份擬開展湛江鋼鐵基地項目的建設工作，形成上海、湛江雙制造基地。

這也意味著，寶鋼股份將接管湛江鋼鐵項目，而目前湛江鋼鐵項目由寶鋼集團全資子公司寶鋼湛江鋼鐵公司負責，注冊資金為80億元。不過，這一議案還有待提交寶鋼股份的股東大會審議。

值得注意的是，2011年4月，寶鋼股份曾發(fā)布公告稱，由于湛江項目建設周期長、資金投入大，寶鋼股份計劃放棄投資湛江項目的優(yōu)先權，但保留未來對該項目的擇機收購權。

而對于如今湛江鋼鐵納入寶鋼股份事宜重新提上日程，寶鋼股份方面表示，主要是由于上海鋼鐵行業(yè)將按照“減量、增效、調整、發(fā)展”原則進行結構調整，而廣東省則制定了重點發(fā)展裝備、汽車、鋼鐵、石化、船舶制造五大產業(yè)，建設成為世界先進制造業(yè)基地的發(fā)展規(guī)劃。從戰(zhàn)略角度考慮，廣東省為鋼鐵行業(yè)的發(fā)展提供了更大的空間，作為定位于國內市場碳鋼板材主導者的寶鋼股份，如果不建設湛江鋼鐵項目,就有可能失掉機會。

寶鋼一位管理層人員也對記者指出，將湛江鋼鐵納入寶鋼股份，建設“雙制造基地”模式，將有利于寶鋼股份挖掘、發(fā)揮上海、湛江兩個制造基地在產線配置、制造、銷售等方面的協(xié)同效應，實現(xiàn)高效率。此次項目建設，寶鋼股份將采用多年擴建發(fā)展中形成的“一廠管一廠”的管理體制，力爭將寶鋼股份本部的技術沉淀和人才資源轉化為現(xiàn)實競爭力。

“目前受到全球經濟疲軟的影響，鋼鐵行業(yè)正處于低谷期，整個行業(yè)處于微利經營狀態(tài)。但同時也應該看到，中國經濟仍保持7%以上的增速，產業(yè)結構升級和戰(zhàn)略新興產業(yè)發(fā)展、間接出口、中西部地區(qū)城市化推進與產業(yè)轉移等因素也構成了對未來鋼鐵產品需求增長的空間。在目前工程材料價格處于低位，對于鋼鐵工程項目是一個良好的建設時機。”上述寶鋼管理層人員指出，未來湛江鋼鐵項目是寶鋼二次創(chuàng)業(yè)的主戰(zhàn)場，而寶鋼目前在上海的部分產能也可能轉移到湛江。