據(jù)了解，明年山東省青島市將有5條地鐵線同時(shí)在建，2020年前建設(shè)10條城市軌道交通線路，成為全省范圍內(nèi)地鐵建設(shè)、管理、技術(shù)經(jīng)驗(yàn)最豐富的城市，能極大地拉動(dòng)青島產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。昨日（31日）上午，包括青島地鐵集團(tuán)、南車四方、特銳德電氣在內(nèi)的70多家企業(yè)共同組建了青島地鐵產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)。

今年6月初，《青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃》（2013年-2018年）通過國家住建部專家審核，規(guī)劃顯示，到2018年底，該市將在已批地鐵3號(hào)線、2號(hào)線一期工程的基礎(chǔ)上，新建地鐵1、4、6號(hào)線，5條線路將形成“四縱四橫”約160公里的地鐵骨干網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋市內(nèi)六區(qū)和主要對(duì)外交通樞紐，其中兩條地鐵線跨海。按照該市軌道交通建設(shè)計(jì)劃，2020年前將建設(shè)10條城市軌道交通線路，總長約420.6公里，還有9條輕軌線路。作為山東省第一個(gè)建地鐵的城市，青島會(huì)成為省內(nèi)其他城市的老大哥，“不僅能向其他城市輸出經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和管理，還能輸出人才，這是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)鏈。”

據(jù)了解，地鐵3號(hào)線計(jì)劃投資150多億元，2號(hào)線為160多億元，10條軌道交通線路至少上千億元，巨大的投資也會(huì)帶來巨大的效益。不過新的5條城軌線路還處于論證階段，還沒有最終立項(xiàng)。