湖北城際鐵路主題研討會(huì)昨日透露，除武咸、武黃等4條在建城鐵外，我省正積極謀劃武襄十等16條城際鐵路，內(nèi)連武漢城市圈、宜(昌)荊(州)荊(門(mén))、襄(陽(yáng))十(堰)隨(州)三大城市群，外接皖江城市帶和長(zhǎng)株潭城市群，形成1至2小時(shí)城市快速通道。

據(jù)悉，我省正在謀劃的遠(yuǎn)期16條城鐵線路分別是：武漢—襄陽(yáng)—十堰、天河機(jī)場(chǎng)—黃陂、武漢—天門(mén)、荊門(mén)—荊州、天門(mén)—荊門(mén)、宜昌—荊門(mén)、咸寧—赤壁、云夢(mèng)—應(yīng)城、黃陂—新洲—黃州、葛店—江夏—漢南—漢川—孝感、黃州—羅田—英山—安慶(安徽)、武漢—潛江、宜昌—荊州—潛江、襄陽(yáng)—荊門(mén)、赤壁—岳陽(yáng)(湖南)、荊州—常德(湖南)。

省發(fā)改委副主任潘幼成介紹，武漢至仙桃、潛江的城鐵，原計(jì)劃在2020年建成。但因漢宜線預(yù)留時(shí)速為250公里，年輸送能力達(dá)150對(duì)動(dòng)車，目前開(kāi)行動(dòng)車僅49對(duì)，運(yùn)輸能力較充裕，因此，該城鐵線將納入遠(yuǎn)期實(shí)施。