隨著19號墩23號樁最后一方混凝土的成功澆筑，武漢青山長江大橋南主塔墩60根鉆孔樁全部完工。從承建方中鐵大橋局獲悉，南主塔墩的澆筑創(chuàng)造了長江上大型橋梁施工的最快紀錄。

據(jù)該項目相關(guān)負責人楊文明介紹，武漢青山長江大橋為主跨938米，橋?qū)?7米的斜拉橋，是目前世界上同類寬度橋梁中跨度最大的、也是長江上最寬的大橋。全長7.5476千米，其中主橋1.638千米。施工方在長江水域開創(chuàng)了使用大型旋挖鉆施工的先例，成功克服了技術(shù)難點。難度最大的19號主墩僅用84天就完成了60根超深、大直徑鉆孔樁的施工，創(chuàng)造了長江上大型橋梁主墩施工的最快紀錄。

據(jù)悉，武漢青山長江公路大橋是武漢四環(huán)線跨越長江的通道，上距天興洲大橋約6.5公里，下距陽邏長江公路大橋約9.5公里。大橋總投資約53.6億元，預計2019年建成。