據(jù)河南政府網(wǎng)消息，8月31日，國家發(fā)改委正式批復(fù)了《新建鄭州至濟南鐵路可行性研究報告》，這意味著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點”敲定，也標志著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫”成。

河南“米”字形高速鐵路網(wǎng)，是國務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程，具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運通道基礎(chǔ)上，建設(shè)鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。目前，鄭萬鐵路全線施工高潮形成;鄭合鐵路全線開工建設(shè);鄭太鐵路施工圖設(shè)計完成，確保9月份開工建設(shè)。

此次獲批的新建鄭州至濟南鐵路，自鄭州東站引出，經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽、聊城至濟南，總里程391公里，總投資503.85億元。其中，河南段225.03公里，投資305.2億元。2020年建成后，鄭州至濟南將實現(xiàn)2小時直達，成為河南對接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟圈的快速通道。