近日，隨著中鐵二十五局一公司施工人員操作架橋機(jī)將一片長(zhǎng)32米的T型梁平穩(wěn)安全地落在詹屋大橋第6、7號(hào)墩之間，深茂鐵路茂名段內(nèi)第1000片T梁順利完成了架設(shè)，為后續(xù)施工的全面鋪開、確保一期江茂段2018年通車打下了基礎(chǔ)。據(jù)悉，深茂鐵路一期有望2018年通車，二期尚未開建，未來一、二期工程完工后，粵西到深圳可高鐵直達(dá)。

據(jù)悉，深茂鐵路是我國(guó)沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長(zhǎng)388公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。一期工程江門至茂名段全長(zhǎng)266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個(gè)車站(含3個(gè)越行站)，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里;自2014年6月開工以來項(xiàng)目進(jìn)展迅速，今年3月底開始架梁，7月下旬已經(jīng)開始鋪軌，預(yù)計(jì)在2018年建成通車。屆時(shí)可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，通過廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連，湛江乃至整個(gè)粵西地區(qū)將進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。

據(jù)悉，“深茂鐵路”二期工程，規(guī)劃東起深圳北站，途經(jīng)深圳機(jī)場(chǎng)北、東莞虎門、廣州南沙、中山并到達(dá)江門。但因需要跨海，導(dǎo)致技術(shù)復(fù)雜、工程投資大等，目前二期工程尚未動(dòng)工。