9月11日，記者從省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳獲悉，蘭州中川機場規(guī)劃建設(shè)T3航站樓，航站樓地下將新建中川機場東站，規(guī)劃新建鐵路引入T3航站樓。

蘭州中川機場目前建有T1、T2航站樓，航站樓總面積8.75萬平方米，2016年機場吞吐量1089萬人次,已趨于飽和。根據(jù)《蘭州中川國際機場總體規(guī)劃(2016年版)》《蘭州中川國際機場三期擴建工程綜合交通樞紐專題研究(2017年)》，蘭州中川機場綜合交通樞紐2030年對外交通旅客發(fā)送量將達(dá)到2649萬人次。蘭州中川機場區(qū)域樞紐地位十分明顯，機場與周邊城市交通聯(lián)系將日益緊密，迫切需要高效、便捷的陸側(cè)綜合交通樞紐支撐，因此，必須規(guī)劃構(gòu)建新的機場綜合交通體系，打造包括航空、高鐵、公路客運、軌道交通、公交樞紐、出租車、機場大巴、旅游大巴、小汽車等多種形式于一體的機場綜合交通樞紐。

該項目新建線路從蘭州新區(qū)站北咽喉處外包蘭張三四線疏解引出，左線下穿蘭州中川城際鐵路正線，左右兩線折向東北并行后地下敷設(shè)，下穿迎賓路、緯一路、S201省道，同時繞避中通起重機廠、蘭州郵政速遞物流郵件處理中心廠房，迂回向北沿機場規(guī)劃進(jìn)場道路敷設(shè)，在中川機場T3航站樓地下新建中川機場東站，出站后結(jié)合機場T3航站樓最新規(guī)劃轉(zhuǎn)向西行，下穿機場北側(cè)燈光帶。設(shè)機場北線路所后，線路主體折向北以外包疏解方式接入擬建蘭張三四線正線。同時，環(huán)機場聯(lián)絡(luò)線從機場北線路所疏解引出，折向南下穿擬建蘭張三四線右線疏解后于兩正線間并行，利用原預(yù)留折返線位置中穿引入T2機場站，相應(yīng)延長T2機場站到發(fā)線至旅客站臺。機場線除蘭州新區(qū)站引出段和蘭張正線接入段為明線外，其余地段及環(huán)線聯(lián)絡(luò)線均為地下敷設(shè)，蘭張正線從T2機場站向北引出，右線上跨聯(lián)絡(luò)線后出地面過渡為明線。本項目全長18.311正線公里。