從南京到拉薩、從平原到高原，橫貫我國大陸東西部，開沃集團交付拉薩公交試運行的純電動公交車將面臨全程近4000公里的“極限征途”。7月4日上午，南京地產(chǎn)汽車推介暨“極限征途(南京—拉薩)”發(fā)車儀式在溧水區(qū)開沃集團舉行。

　　拉薩市是江蘇省對口支援城市，近年來，雙方在脫貧攻堅、項目援建、干部人才等方面進行了全方位、多角度的合作交流，建立了深厚友誼。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我市重點打造的五大產(chǎn)業(yè)地標之一，近年來保持了強勁發(fā)展勢頭，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷提升。為促進南京地產(chǎn)汽車“走出去”，南京市工信局和溧水區(qū)政府聯(lián)合主辦了此次活動，通過汽車產(chǎn)業(yè)對接合作，深入推進南京市與拉薩市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　當天上午，開沃集團總部溧水基地，交付拉薩公交試運行的開沃12米純電動公交車亮相。此外，還有開沃純電動礦卡和天美純電動SUV，以及多款純電動汽車在現(xiàn)場集結。

　　“發(fā)車!”隨著開沃集團相關負責人一聲宣布，這輛開沃12米純電動公交車接下來將從南京出發(fā)，進行為期15天、近4000公里橫貫我國大陸東西的“極限征途”，穿越江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、寧夏、青海、西藏等省份，最終抵達拉薩市，堪稱行業(yè)內(nèi)“史詩級交付”。

　　“此次‘極限征途’將是對開沃12米純電動公交車動力性能、續(xù)航能力，包括電池和整車的可靠品質(zhì)的重要考驗。”開沃集團副總裁江民表示。

　　開沃集團副總裁兼南京金龍大客事業(yè)部常務副總經(jīng)理李江介紹，針對拉薩城市所處高原地理位置，以及公交線路實際工況，他們對開沃12米純電動公交車進行了定制，增加了低速蠕行、坡道輔助(HAS)系統(tǒng)等，同時車輛具有陡坡緩降功能，增加能量回收，提高續(xù)航里程。

　　同時，針對拉薩城市環(huán)境特點，定制車輛裝配磷酸鐵鋰電池，并采用南京創(chuàng)源一體化水冷電池系統(tǒng)，保證車輛在較大溫差情況下電池溫度的恒定，增加車輛續(xù)航里程。

　　記者現(xiàn)場了解到，在車輛完成交付后，南京市工信局還將聯(lián)合拉薩市經(jīng)濟和信息化局、溧水區(qū)政府在拉薩舉行南京市“抗疫情、拓市場，為新產(chǎn)業(yè)賦能”第四場產(chǎn)銷對接系列專場活動——南京—拉薩汽車產(chǎn)業(yè)合作簽約暨南京地產(chǎn)汽車推介及接車儀式。

　　活動將組織南京重點地產(chǎn)汽車品牌，在拉薩進行集中車型展示、現(xiàn)場推介，與拉薩市用車需求單位開展供需對接，并進行產(chǎn)業(yè)合作項目簽約，推動形成產(chǎn)銷對接的精準幫扶長效機制，進一步幫助南京地產(chǎn)企業(yè)開拓市場，加強對口支援城市的產(chǎn)業(yè)扶持。(來源： 南京日報 徐寧)