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廣州鐵路集裝箱中心站預計年底開通

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     8月8日,廣州市白云區(qū)江高鎮(zhèn)舉辦廣州鐵路集裝箱中心站項目交地儀式,標志著該項目土地征收作業(yè)完成,為推進該要點工程建造奠定了堅實基礎。廣州鐵路集裝箱中心站建成后,將成為國家鐵路主紐帶、華南鐵路經濟中樞以及亞歐跨境物貿支點,成為廣州連通中歐、南亞等地區(qū)的世界級鐵路物流紐帶。中心站預計10月底完成場內軌跡工程,年底完成開通方針。

    廣州鐵路集裝箱中心站項目是全國規(guī)劃建造的18個鐵路集裝箱中心站之一,是國家“一帶一路”的戰(zhàn)略歸納鐵路紐帶,也是廣東省打造國際貨運紐帶、絲綢之路經濟帶物流通道及口岸建造的要點項目。項目全體位于白云區(qū)江高鎮(zhèn),在廣珠鐵路大田站接軌,擬建造成為華南規(guī)劃最大、功用最完全的現代化大型歸納場站。項目將直接帶動廣州白云國際機場向外集散,大幅提高其輻射才能。

    近年來,廣州市持續(xù)推進疏解非中心城區(qū)功用。本年4月,國家發(fā)改委發(fā)布年度文件《2021年新型城鎮(zhèn)化和城鄉(xiāng)融合發(fā)展要點使命》,針對促進超大特大城市優(yōu)化發(fā)展,提出“有序疏解中心城區(qū)一般性制造業(yè)、區(qū)域性物流基地、專業(yè)市場等功用和設備”,以此提高市政交通、生態(tài)環(huán)保和社區(qū)等管理才能,有效破解“大城市病”。

    “廣州鐵路集裝箱中心站的規(guī)劃是華南第一,并且功用極為完全。”薛世龍說,中心站將設有集裝箱作業(yè)區(qū)、特貨作業(yè)區(qū)、快運一區(qū)、快運二區(qū)、冷鏈作業(yè)區(qū)等七大功用區(qū)塊,未來將建造集多式聯運干線運輸、倉儲、加工、城市配送多個業(yè)態(tài)為一體的物流歸納體。

    作為華南規(guī)劃最大的集裝箱中心站,項目攻克了征地面積大、拆遷難度高級挑戰(zhàn)。該項目征地總面積合計2677畝,拆遷量83萬平方米,觸及白云區(qū)江高鎮(zhèn)蓼江、勤星、大田、沙溪、葉邊、大石崗6條村。這也是白云迄今為止已完成的最大規(guī)劃征地。

    截至現在,該項目已完成交地2451畝,完成率92%;觸及的征收房子已全部簽定補償確認表并完成拆開,完成率100%。7月以來,最后23棟房子的動遷作業(yè)順利完成,完成征拆作業(yè)各個突破,為要點項目建造按下“快進鍵”。而位于江高鎮(zhèn)中心城區(qū)的“中鐵諾德云城”和“奧園云和公館”兩個房地產項目也將配建政府回購房,解決了鄉(xiāng)民安頓問題,保證被拆遷鄉(xiāng)民的合法權益。江高鎮(zhèn)預計,隨著集裝箱中心站歸納開發(fā)區(qū)的不斷發(fā)展,周邊村社團體收入將水漲船高,鄉(xiāng)民的生活水平也將再上新臺階。(來源:南方日報記者/譚超通訊員/周亞君陳政華)

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    廣州鐵路集裝箱中心站

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