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意媒:中國電動汽車推動歐洲汽車市場“換擋”

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:5291
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   經(jīng)過長段時(shí)刻的低迷后,8月份歐洲的新車注冊量有所增加。根據(jù)Jato Dynamics研究所的最新數(shù)據(jù),與2021年同期比較,歐洲轎車銷量增加了3.5%。盡管8月份的銷量有所增加,但與年頭比較,銷量持續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢(714346輛),降幅到達(dá)12%。在27個(gè)歐洲商場中,8月份有6個(gè)商場出現(xiàn)下滑,而德國、法國、西班牙、意大利、英國這5大商場在8月份均出現(xiàn)增加。此外,我國制作的電動轎車成為熱銷款,數(shù)據(jù)顯現(xiàn),8月份掛號的一切純電動車中,有20%是我國出產(chǎn),僅次于德國的28%。


新車等候時(shí)刻長,二手車熱銷

意大利《24小時(shí)太陽報(bào)》報(bào)導(dǎo),根據(jù)Jato Dynamic的數(shù)據(jù),歐洲轎車商場的狀況仍然相當(dāng)復(fù)雜,盡管該行業(yè)正在漸漸適應(yīng)新車出產(chǎn)所需的零部件和其他方面的短缺,但新車的供應(yīng)量仍然短缺,以至于許多潛在買家被迫轉(zhuǎn)向二手車商場。

與此同時(shí),商場上受歡迎的車型價(jià)格近期也大幅上漲,影響了顧客的購車需求,而這種狀況或許會在未來幾個(gè)月內(nèi)有所緩解。

我國產(chǎn)純電動車銷量呈上升趨勢

除了汽油車的注冊量增加了6%,到達(dá)422659輛,歐洲電動車的注冊量也增加了3.2%,到達(dá)157075輛。其間,純電動轎車的注冊量增加了11%,占總電動車需求的61%。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),8月份掛號的一切純電動轎車中,有20%是在我國出產(chǎn)的,僅次于德國的28%。此外,8月我國出產(chǎn)的純電動轎車注冊量增加了78%,而歐洲出產(chǎn)的純電動轎車的注冊量只增加了17%。

Jato Dynamic稱,我國制作的電動車型在歐洲銷售的快速增加是一個(gè)信號,而且早晚會在全球商場上發(fā)揮更為關(guān)鍵作用。但需要指出的是,在我國出產(chǎn)的大多數(shù)轎車并不是我國品牌,事實(shí)上,在我國出產(chǎn)的車型簡直一半是特斯拉,此外,雷諾集團(tuán)旗下達(dá)契亞品牌電動車也占有了必定的比例。

特斯拉Model Y引領(lǐng)電動車銷售

8月份引領(lǐng)歐洲純電動車銷售的是特斯拉Model Y,它的注冊量簡直翻了一番(+98%)。在8月份十大最暢銷車型的排名中,Model Y排在大眾ID.A(+20%)、斯柯達(dá)Enyag(+23%)和新菲亞特500e(+26%)之前。

值得注意的是,雷諾Dacia Spring的注冊量增加了894%。就混合動力轎車而言,處于領(lǐng)先地位的是福特Kuga,領(lǐng)先于現(xiàn)代Tucson(+33),此外,起亞Sportage注冊量也到達(dá)2177輛,吉利與沃爾沃的Lynk&Co01售出2090輛,增加276%。

 

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