9月13日凌晨3時30分，通過350余名參建職工210分鐘接續(xù)作業(yè)，廣州白云站紐帶工程廣州紐帶臺及廣州白云站京廣場新站型順暢啟用，為廣州白云站高質(zhì)量注冊運營奠定堅實根底。

 

　　此次站改施工觸及廣州站、棠溪站、大朗站、廣州北普速站、郭塘站、江高鎮(zhèn)站、江村下行到達場、江村下行編發(fā)場、江村下行動身場、江村上行到達場、江村上行編組場、江村上行動身場、廣州西站、廣州世界港站、廣州東站、石牌城際場等16個處所，涵蓋了線路、道岔、信號、聯(lián)鎖、列控、CTC、通信、接觸網(wǎng)、房建等專業(yè)施工，同步進行LKJ數(shù)據(jù)換裝，存在影響規(guī)模廣、安全標準高、攪擾因素雜、和諧使命重、作業(yè)工點多等困難，對施工安排、安全管控、專業(yè)和諧各方面都是很大的挑戰(zhàn)。

 

　　為確保站改施工有序推動，今年8月份以來，廣州工程建設(shè)指揮部安排各施工單位科學(xué)策劃，精心部署，優(yōu)化施工方案，制定安全質(zhì)量保證措施和應(yīng)急預(yù)案，合理配置人力、機械設(shè)備等資源，清晰施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施行全程盯控措施，安全兌現(xiàn)50余個筆直天窗施工點，順暢完成了大朗站、白云站(京廣場)、廣州站室內(nèi)外設(shè)備裝置、調(diào)試及驗收等多項前期工作，為本次施工奠定了根底。

 

　　9月13日0時，隨著調(diào)度指令一聲下達，一場聲勢浩大的天窗點攻堅戰(zhàn)拉開帷幕。在廣州工程建設(shè)指揮部安排下，中國通號上海局、中鐵三局、中鐵建電氣化局等350余名施工作業(yè)人員聞令而動，通力配合，緊鑼密鼓地投入到聯(lián)鎖、列控、CTC軟件調(diào)試、接觸網(wǎng)裝置試驗等工作中，通過210分鐘激戰(zhàn)完成了聯(lián)鎖關(guān)系試驗100%正確的既定目標，順暢完成了此次站場改造施工使命。

 

　　本次改造施工后，廣州站(含客技站)、廣州白云站京廣場從廣州區(qū)域臺劃出，并納入新建的廣州紐帶臺統(tǒng)轄，京廣線棠溪站正式退出歷史舞臺，為廣州白云站如期具備注冊條件的總目標按下了“快進鍵”。

 

　　廣州白云站是廣州鐵路紐帶“五主四輔”中的首要客站之一，位于廣州市白云區(qū)南部，站場規(guī)模11臺24線，將引進京廣普鐵、京廣高鐵、廣湛高鐵、廣清城際等線路，同步配套6條地鐵線路等多種交通接駁設(shè)備及公共空間。該站建成后將承接廣州站、廣州東站大部分普速列車，將成為亞洲最大的TOD鐵路綜合交通紐帶之一。