2025年10月上旬

公司為周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)工程(一期)

提供的設備已完成3臺岸橋、6臺軌道吊

安裝及多臺設備調試

ZPMC以智能港機賦能內河樞紐建設

高質量發(fā)展再提速

河南內河航運建設的一項重大工程

河南地跨黃河、淮河、海河、長江，歷史上曾有中原水運 “百舸爭流天津衛(wèi)，千帆競航下江南”的繁盛。周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)工程（一期）是河南省內河航運建設的一項重大工程，同時也是河南省內河航運“11246”工程的龍頭項目。

周口港作為內河第四代港口，主要通過整合云計算、大數(shù)據、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、人工智能、自動駕駛、北斗衛(wèi)星導航定位和5G等前沿技術，打造碼頭智能化生產管控系統(tǒng)和智慧系統(tǒng)的數(shù)字底座，構建全生命周期智慧、高效、安全的生產、運營、服務體系，讓港口如精密儀器般高效運轉。

上海振華重工公司聚焦內河港口應用場景，圍繞“綠色、低碳、智能、可靠”理念為河南周口項目開發(fā)定制了內河岸橋和軌道吊。

此次應用于河南周口港的岸橋是全球首創(chuàng)設計螺旋管式結構門框，與傳統(tǒng)的箱體形式相比：風載荷降低近50%，整機輪壓降低15%，整體穩(wěn)定性提高15%。提升了岸橋自身的穩(wěn)定性和抗暴風能力，積極響應港機設備的低碳、環(huán)保、創(chuàng)新和安全可靠發(fā)展需求，符合國家綠色發(fā)展的戰(zhàn)略轉型規(guī)劃。

此次應用于河南周口港的軌道吊集成了世界領先的自動化控制技術。如：OCR箱號車號自動識別；CPS集卡自動引導定位；CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)；BMS堆場管理系統(tǒng)等。在人機交互、定位檢測、安全保護等方面，通過專用硬件以及獨有的人工智能算法，提高設備作業(yè)裝卸效率，減少減輕人工工作量，進一步提升港口效能和服務水平。

項目建成后，周口港將成為立足于國內、面向世界的專業(yè)化多式聯(lián)運樞紐型港口，以及國內一流的內河航運大港。它不僅是打造中部便捷出海水運出海通道的重要支撐，對強化區(qū)域互聯(lián)互通具有關鍵作用，更將成為河南貨運全球、箱通世界，全面融入海上絲綢之路的對外開放“橋頭堡”。

*信息來源于上海振華重工