3設(shè)備圖紙校核測繪及轉(zhuǎn)化
整理所有二手設(shè)備的圖紙，對缺少設(shè)備安裝、維護(hù)、改造、備件制造所必需的圖紙編列圖紙測繪清單，對現(xiàn)有圖紙如減速機(jī)、車輪組校核其安裝尺寸，利用設(shè)備解體機(jī)會，校核圖紙中齒輪零件的齒數(shù)、直徑，軸承、密封圈的規(guī)格型號，并作好記錄，測繪缺圖的零件。對現(xiàn)有的圖紙進(jìn)行轉(zhuǎn)化是修配改工作的一個重要組成部分，在熱處理、材質(zhì)等技術(shù)要求不降低的前提下將原圖轉(zhuǎn)化，使之符合我國制圖標(biāo)準(zhǔn)和制造工藝水平，為設(shè)備的管理、檢修、維護(hù)作好基礎(chǔ)技術(shù)管理工作。

4結(jié)語
通過設(shè)備的熱負(fù)荷試車和一年的生產(chǎn)實(shí)踐表明，設(shè)備的修、配、改工作是成功的，此次修配改工作需注意如下幾個問題。
(1)在修配改前做好修配改技術(shù)談判工作，充分掌握設(shè)備的質(zhì)量狀況，熟悉設(shè)備的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家的起重設(shè)備安全保護(hù)規(guī)定(范)，寫好技術(shù)協(xié)議書，編寫好修理項目清單和技術(shù)要求;
(2)主起升機(jī)構(gòu)或其它重要部位零部件的更換必須作強(qiáng)度的計(驗)算工作；
(3)做好分階段驗收工作，對一些隱蔽部位和重要部位，要及時做好階段驗收工作，保證設(shè)備的修、配、改質(zhì)量;
(4)對修配改過程中的設(shè)備質(zhì)量情況和一些遺留問題做好如實(shí)記錄，為設(shè)備的動態(tài)管理提供量化的基礎(chǔ)，為備品備件的制作、更換，設(shè)備的維修、改造提供科學(xué)的依據(jù);
(5)處理好修配改質(zhì)量與工程投資，修配改質(zhì)量與工程進(jìn)度之間的關(guān)系，做到合理投資，確保進(jìn)度及質(zhì)量。