對停工的3-5個月的塔機，防銹蝕是一項重要的工作。近幾年來，天空中酸雨成份的比例在增加，這也會給塔機帶來不利影響。在塔機停工保養(yǎng)前，應全面檢查一下整機各處的表面漆膜。

（1）對金屬結構上漆膜的破損部分，慶生新把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜，以保護在降雨雪后金屬表面不被銹蝕。

（2）在塔機的活動部分，如起重臂與塔項的絞接處，吊索與起重機的連接銷軸處，各導向輪，小車車輪等處，要認真做好防銹工作。我們普和多位開各種型號塔機的司機、維保人員談到過這個題目，認為在停機后，對這些部位要先用-10號或-20號柴油，用刷子把這些部位刷干凈，去掉可以導致銹蝕的雜質、水分、銹斑等。因為-10號或-20號柴油要滲透性比機油強，對那些在有負荷的絞接部分能滲透進去，使其金屬表面產(chǎn)生油膜，又由于其凝固點低，所以能低抗低溫。

（3）在用柴油清洗潤滑后，再涂以一層潤滑脂。要涂鈣基或鋰基潤滑脂，因為這兩種潤滑脂，機械穩(wěn)定性、粘著性和抗水性能較好，凝固點也能達到-20度，不要用鈉基潤滑脂，因為這類潤滑脂抗熱而不耐水，效果會差一些。涂潤滑脂時，涂層不要太厚，涂的方法也要考慮到來年重新啟用前要對這些潤滑脂清除的方便性。