港口起重機能否正常安全工作，鋼絲繩配件發(fā)揮的作用非常大。機械啟動前，鋼繩檢驗不能馬虎，必須按照國家規(guī)定章程由外而內(nèi)依次檢查。

外部檢驗

即對鋼絲繩作全長檢驗，檢驗部位如下：

1、運行鋼絲繩和固定鋼絲繩尾端的固接部位；

2、繞過平衡滑輪和卷筒上的繩段；

3、可能受到外部因素（如艙口、緣圍等）而損傷的部位。

檢查內(nèi)容應包括以下：

1、磨損程度：測量各磨損部位繩的直徑；

2、斷絲情況：斷絲根數(shù)及斷絲分布狀況和程度；

3、腐蝕程度：是否有生銹、腐蝕情況；

4、潤滑油脂情況：潤滑油脂是否適當存在，油脂上有無附著細屑雜物；

5、變形及其他異常現(xiàn)象：扭結(jié)痕跡、壓扁、損傷、凹處、松股或松捻等；

6、繩端緊固情況：可拆卸的裝置與鋼絲繩的緊固性以及固定裝置本身的變形或磨損。

內(nèi)部檢查

即對鋼絲繩內(nèi)部進行腐蝕及疲勞檢查。

檢查周期

1、日常檢查

司機在交接班時，應對鋼絲繩進行肉眼檢查。繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使數(shù)量很少也應查明損壞原因。如果繩長允許，應將鋼絲繩切短重新安裝繩端裝置。遇到特殊情況或判斷不清時，應請有關(guān)專職技術(shù)人員給予解決。

2、定期檢查

a、根據(jù)港口起重機的使用工況，鋼絲繩至少半個月或一個月進行一次定期檢查，檢查結(jié)果應登記在鋼絲繩檢查記錄表上，檢查記錄表的形式；

b、鋼絲繩停止使用一段時間后再繼續(xù)使用時，應對鋼絲繩作全面檢查。