1、采用懸掛電纜小車（或電纜導(dǎo)車）時(shí)，應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)中被磨損和發(fā)生過度彎曲，對于外徑不大于8mm的電纜，其電纜懸掛彎板的曲率直徑至少應(yīng)是電纜外徑的6.3倍；對于外徑大于8mm的電纜，至少應(yīng)是外徑的8倍；對于外徑大于12.5mm的電纜，至少應(yīng)是外徑的10倍；對于扁電纜，電纜的厚度相當(dāng)于圓電纜的直徑。

電纜排布時(shí)應(yīng)保證各電纜長度相等，壓板壓接牢靠，同一層電纜外徑盡可能接近，要避免某一根或少數(shù)幾根電纜過分受力。懸掛電纜小車相互之間應(yīng)設(shè)牽引鋼絲繩，運(yùn)行時(shí)，當(dāng)相鄰兩個(gè)懸掛電纜小車間距使得懸垂電纜間的夾角接近120°時(shí)，牽引鋼絲繩應(yīng)完全拉直受力。

2、采用電纜卷筒供電時(shí)應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)過程中被磨損，對外徑不大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應(yīng)是電纜外徑的10倍；對于外徑大于21.5mm的電纜，電纜卷筒底徑至少應(yīng)是電纜外徑的12.5倍。

電纜卷筒應(yīng)能自動(dòng)收纏電纜，電纜卷筒的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩應(yīng)不小于收纏電纜時(shí)所需的最大纏繞力矩。在放纜過程中，作用在電纜導(dǎo)線上的牽引力應(yīng)盡可能地小，對于沒有加強(qiáng)芯的電纜，作用在銅導(dǎo)線截面上的最大允許拉力為20N/mm2，對于要求電纜纏繞速度高或電纜自重較重時(shí)，應(yīng)增設(shè)能承受所需牽引力的加強(qiáng)鋼絲繩作芯。