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武漢地鐵5號線二期全線車站主體結構封頂

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 2022年8月31日,在武漢地鐵5號線二期紅霞村車站和科技大學站兩座車站頂部,工人們正在為封頂做最后收尾作業(yè)。當日,跟著紅霞村站、科技大學站兩座車站主體結構一起封頂,標志著武漢軌道交通5號線二期全線車站主體結構已完成,行將全面轉入裝飾裝修、風水電安裝、屋面鋼結構施工階段,為如期建成通車奠定了堅實的根底。
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據(jù)介紹,武漢軌道交通5號線二期工程坐落白沙洲大道與黃家湖西路之間綠地,起于紅霞村站,經科技大學站與5號線起點中醫(yī)藥大學站相接。線路長約2.63千米,均為高架線路,共設2站2區(qū)間。線路包含折返線、紅霞村站、紅霞村站-科技大學站區(qū)間、科技大學站、科技大學站-結尾區(qū)間。此次封頂?shù)膬蓚€車站均為路側高架二層側式車站,其間一層為站廳層、二層為站臺層。本次封頂?shù)娜龡澖ㄖ?包含紅霞村站附屬用房)總建筑面積約2.2萬平方米,混凝土澆筑方量約3.4萬立方米。

施工方中鐵上海工程局市政環(huán)保公司項目經理卜永利稱,他們在總結前期參建的5號線一期高架段(中醫(yī)藥大學站-張家灣站)施工經歷的根底上,對項目技能及質量管理進行了全面提升,建立了齊備的質量保證體系,從首件驗收準則、作業(yè)指導準則、內部旁站準則等方面保證質量方針的完成。其間,為加強混凝土外觀質量控制,對首批澆筑的框架柱外觀進行驗收、剖析、總結,并提出改善辦法,確保每一根柱子的質量。

武漢地鐵建設事業(yè)總部業(yè)主代表王亞東介紹,5號線二期工程與5號線工程一起,銜接主城區(qū)與黃家湖大學城,沿線周邊有湖北中醫(yī)藥大學、武漢工商學院、武漢科技大學、武漢交通職業(yè)學院等院校,在校大學生超10萬人,為師生出行提供極大便當。該線路構建了主城與南部新城組群間軌道交通快速走廊,縮短南部新城與中心城區(qū)的時空間隔,引導城市沿規(guī)劃的開展軸線向城市外圍擴展,可支撐黃家湖、青菱湖片區(qū)的城市空間開展。
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