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下載手機(jī)APP 5月10日，在重慶軌道交通15號(hào)線二期物流園北站至張家灣站盾構(gòu)機(jī)施工現(xiàn)場，中交一公局的施工人員在調(diào)試設(shè)備。新華社發(fā)(秦廷富攝)
5月10日，由中交一公局集團(tuán)承建的重慶軌道交通15號(hào)線二期物流園北站至張家灣站盾構(gòu)機(jī)敞開始發(fā)。目前，該線已有多個(gè)站點(diǎn)盾構(gòu)機(jī)敞開始發(fā)，進(jìn)入全面盾構(gòu)施工階段。
本次始發(fā)的“中交渝鐵2號(hào)”為國內(nèi)自主研制的復(fù)合式土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)，總重量約1300噸，集地層超前加固、掘進(jìn)、出渣等主要功能于一體，計(jì)劃9個(gè)月后有望完成2860米隧道掘進(jìn)任務(wù)。
據(jù)介紹，重慶軌道交通15號(hào)線全長71.5公里，規(guī)劃最高運(yùn)行時(shí)速為140公里，共設(shè)25座車站，將分兩期進(jìn)行建設(shè)。
